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efSET: Kawasakis Angebot für den internationalen HGV-Markt

Im internationalen Hochgeschwindigkeitsverkehr ist mit einem weiteren Anbieter zu rechnen. Kawasaki nutzt die InnoTrans, um sein neues Zugkonzept efSET vorzustellen. Der für 350 km/h konzipierte Zug soll weltweit vermarktet werden.

23. September 2008

InnoTrans aktuell: Talent2 vorgestellt

Heute wurde erstmals der neue Regional- und Nahverkehrszug Talent2 von Bombardier Transportation (BT) präsentiert. Im Beisein von DB-Chef Hartmut Mehdorn und Ulrich Homburg, Vorsitzender der DB Regio, sowie dem Präsidenten von BT, André Navarri, wurde der Zug enthüllt.

23. September 2008

Mautmittel nicht nur für die Straße

Die geplante Harmonisierung in Höhe von 600 Mio. EUR gilt jetzt als sicher. Die Bundesländer erhoben am Freitag im Bundesrat keine Einwände gegen den Gesetzentwurf der Bundesregierung. Der sieht einen Ausgleich für Mehrbelastungen deutscher Transportunternehmer gegen über ausländischen Wettbewerbern vor.

22. September 2008

Berlin: neue Straßenbahn für die BVG

Heute Mittag wurde auf dem Straßenbahnbetriebshof Lichtenberg der BVG die neue Straßenbahngeneration Berlin vorgestellt, die die seit 1976 in Berlin fahrenden Tatra-Hochflurfahrzeuge ablösen soll.

19. September 2008

Kawasaki: Design für neuen HGV-Zug

Kawasaki Heavy Industries hat das Design-Konzept für den neuen HGV-Zug efSET enthüllt. Den für 350 km/h projektierten Zug will das Unternehmen auf dem internationalen Markt anbieten.

19. September 2008

EBA: Anforderungen an Türen in Eisenbahnfahrzeugen

Mitte August hat das Referat 31 des Eisenbahn-Bundesamtes in einem Schreiben klargestellt, welche Anforderungen an Türen in Eisenbahnfahrzeugen zu stellen ist. Kernaussage ist, dass die Anforderungen nicht mit den einschlägigen Anerkannten Regeln der Technik erfüllt werden können.

18. September 2008

Hamburg: Hochbahn soll Stadtbahn betreiben

Die künftige Stadtbahn in Hamburg soll von der Hamburger Hochbahn AG (HHA) sowohl geplant wie auch gebaut und später betrieben werden. Dies hat die zuständige Senatorin für Stadtentwicklung und Umwelt, Anja Hajduk, heute mitgeteilt. Gespräche mit anderen Unternehmen habe es im Vorfeld nicht gegeben.

18. September 2008

Metrozug für Budapest vorgestellt

Alstom hat in Kattowitz, Polen, die neuen Metrozüge für Budapest vorgestellt. Der Betreiber BKV hat 2006 für 247 Mio. EUR 47 Metropolis-Züge bestellt.

17. September 2008

Braunschweig: Absichtserklärung für Regio-Stadtbahn

Der Großraumverband Braunschweig, die DB Netz AG und die Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen (LNVG) haben gestern eine förmliche Absichtserklärung zum Bau der Regio-Stadtbahn im Großraum Braunschweig unterzeichnet.

17. September 2008

Frankreich bekommt Bahnregulierungsbehörde

Frankreich will Anfang 2009 eine neue Regulierungsbehörde für die Eisenbahn einrichten. Ein entsprechender Gesetzesentwurf soll im Oktober dem Parlament zur Beschlussfassung zugeleitet werden. Der französische Ministerrat hat den Gesetzentwurf von Verkehrsstaatssekretär Dominique Bussereau bestätigt.

16. September 2008

EU untersucht B-Cargo-Beihilfen

Die EU-Kommission muss möglichen Subventionen der SNCB-Tochter B-Cargo nachgehen. Die European Rail Freight Association (ERFA) hat in einem Schreiben offiziell Beschwerde gegen eine vermutete Quersubventionierung eingereicht.

16. September 2008

DB und BMF uneins über LuFV

Zwischen der Deutschen Bahn und dem Bundesfinanzministerium (BMF) gibt es Dissens um die Leistungs- und Finanzierungsvereinbarung (LuFV). Der Bund will der DB AG über 15 Jahre 2,5 Mrd. EUR für Ersatzinvestitionen in die Schienenwege gewähren, doch sollen davon nur 80 Prozent als nicht rückzahlbarer Zuschuss, der Rest als zinsloses Darlehen ausgereicht werden.

16. September 2008

Schweden: Gröna Tåget fuhr 303 km/h

Der schwedische Gröna Tåget hat am 14. September mit 303 km/h einen neuen nationalen Geschwindigkeitsrekord aufgestellt. Dies ist ein echter Meilenstein für die Regina-Plattform von Bombardier, auf der das Forschungsprojekt Gröna Tåget basiert.

15. September 2008

DB führt keinen Bedienzuschlag ein

Die DB hat am heutigen Freitag entschieden, keinen Zuschlag für den personenbedienten Verkauf einzuführen. Dies ist das Ergebnis einer Krisensitzung des Konzernvorstandes. Ursprünglich war geplant, ab Dezember pro Strecke am Schalter eine Gebühr von 2,50 EUR zusätzlich zu verlangen.

12. September 2008