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Türkei: Weitere Metrolinie in Istanbul eröffnet

Nur wenige Wochen nach der Eröffnung der Metrolinie M4 wurde ohne großes Einweihungszeremoniell am 10.09.2012 die Linie M3 eröffnet.

18. September 2012

Thalys: Weitere Züge nach Düsseldorf und Essen

Ab Fahrplanwechsel dem 09.12.2012 bietet Thalys statt bisher eines nun täglich drei Zugpaare von und nach Düsseldorf und Essen an.

18. September 2012

Bundestagsfraktionen: Einigung beim PBefG – Fernbusse

Am 14.09.2012 hat sich eine hochrangige Arbeitsgruppe von CDU/CSU, FDP, SPD und Grünen sowie der Verkehrsministerien in Bund und Ländern auf die Novellierung des Personenbeförderungsgesetzes (PBefG) geeinigt.

Schweden: Neue Adalsbanan ab 14. September in Betrieb

Am 14.09.2012 wurde die neue Ådalsbanan zwischen Sundsvall und Västeraspby in Betrieb genommen. Eigentlich war eine Inbetriebnahme der Aus- und Neubaustrecke schon im Dezember 2011 geplant (Rail Business 38/11).

Betreiberwechseltarifvertrag: 13 Unternehmen haben mit der GDL Vertrag vereinbart

Für den Fall, dass im SPNV ein Betreiberwechsel ansteht, werden oftmals die bisherigen Beschäftigen vom neuen Betreiber übernommen – aber nicht immer. Bislang gab es hierzu keinerlei Rechtsverpflichtung. Mit dem Betreiberwechseltarifvertrag, der parallel zum Bundesrahmen-Tarifvertrag für die Lokführer verhandelt wird, hat die Lokführer-Gewerkschaft hier eine Änderung herbeigeführt.

DB Regio: Fünf Triebwagen 641 werden stillgelegt

Die DB Regio hat am 11.09.2012 fünf Dieseltriebwagen der Baureihe 641 (Fahrzeuge 025, 031, 037, 038, 039) nach Hagen zum Stillstandsmanagement überführt.

DB Regio/Sachsen: Saxonia-Linie bekommt Talent 2

Mit der RE 50 Leipzig – Dresden (Saxonia-Linie) wird eine weitere SPNV-Linie auf Talent 2 umgestellt. Am 13.09.2012 wurden deshalb auf dem Dresdner Hauptbahnhof zwei Triebwagen vorgestellt. Nächste Woche beginnen die Ausbildungs- und Probefahrten, bis zum Fahrplanwechsel am 09.12.2012 soll die gesamte Linie umgestellt sein.

14. September 2012

Großraum Frankfurt: Diskussion um Dreieichbahn

Derzeit gibt es in der Region Rödermark südlich von Frankfurt/M. eine Diskussion um das künftige Angebot auf der dieselbetriebenen RB 61 Dreieichbahn Dieburg – Ober-Roden – Dreieich-Buchschlag. Der Plan des Rhein-Main Verkehrsverbundes RMV sieht für die Strecke zum Dezember 2015 eine Neuvergabe vor.

Stuttgart 21: Änderungen beim Grundwassermanagement live im Internet

Am kommenden Sonntag (16.09.2012) wird die Deutsche Bahn von 18:00 – 20:00 Uhr eine Informationsveranstaltung zum Planänderungsverfahren beim Grundwassermanagement von Stuttgart 21 durchführen und live im Internet übertragen.

Zweckverband SPNV Münsterland: Korridor Bocholt – Borken – Münster hat SPNV-Potential

Die Verbandsversammlung des ZVM (Zweckverband SPNV Münsterland) hat festgestellt, dass die derzeit stillgelegte Bahnstrecke zwischen Bocholt, Borken und Coesfeld durchaus genug Potenzial für ein SPNV-Angebot aufweist.

Internationaler Fernverkehr: ÖBB und CD bieten gemeinsam Railjet-Verbindung an

Ab Dezember 2014 werden die ÖBB und die CD gemeinsam den neuen Zweistundentakt zwischen Prag, Wien und Graz anbieten.

Österreich: Brenner-Sperrung beendet

Nach fünf Wochen Sperrung am Brenner ziehen die Bahngesellschaften aus Deutschland, Österreich und Italien eine zufriedene Bilanz. Mehr als 1000 Güterzüge mussten umgeleitet werden.

DB Netz AG: Bauarbeiten Berlin – Rostock in der Hochphase

Seit dem 10.09.2012 ist die Strecke Berlin – Rostock wegen der umfangreichen Bauarbeiten zwischen Oranienburg und Neustrelitz sowie zwischen Waren und Lalendorf bis April komplett gesperrt.

BASF Ludwigshafen: Erweiterung des KV-Terminals in Betrieb

Am 07.09.2012 wurde die dritte Baustufe des Kombiverkehrsterminals auf dem Gelände der BASF SE in Ludwigshafen in Betrieb genommen. Die Investitionssumme betrug rund 80 Mio. EUR. Das Terminal steht auch in erweiterter Form externen Spediteuren und Verladern offen.

Bundesregierung: Tunnel Rüdesheim unwirtschaftlich

Der seit Jahrzehnten geplante Eisenbahntunnel in Rüdesheim wird wohl nicht kommen. Das Bundesverkehrsministerium hat der hessischen Landesregierung schriftlich mitgeteilt, dass das Projekt nicht wirtschaftlich sei.